伞花在（zài）空中绽（zhàn）放（fàng），牵引神（shén）舟十四号返回舱缓缓下落。

　　12月4日20时09分，神舟十四号载人飞（fēi）船返回舱在东风（fēng）着陆场预定区域成功着陆，执行（háng）飞行（háng）任（rèn）务的航（háng）天（tiān）员陈冬、刘洋、蔡旭哲顺利出舱，身体（tǐ）状态良好，神（shén）舟十四（sì）号载人（rén）飞（fēi）行任务取得圆满成功。中国（guó）电科党组（zǔ）书（shū）记、董事长陈肇雄在北京飞控中心指控大厅参（cān）加见证这一荣耀时（shí）刻。

　　作（zuò）为（wéi）中国载人航天工程副总（zǒng）指挥单位，中国电科认真（zhēn）做好神舟十四号返回搜救（jiù）任（rèn）务（wù），在（zài）海陆（lù）空天布设“密不透（tòu）风”的航（háng）天测控通（tōng）信（xìn）网，提供全链（liàn）路稳定跟踪（zōng）测量（liàng）的（de）雷达“智慧（huì）眼”，研（yán）发精准定（dìng）位（wèi）确保（bǎo）“舱落机临”的系列定向“顺风（fēng）耳”等（děng）电（diàn）子信息系（xì）统和装备，为飞（fēi）船安全返航“照亮”归途，确保快速（sù）精准（zhǔn）发（fā）现目标（biāo），圆满（mǎn）完（wán）成返回搜（sōu）救任（rèn）务。

　　织（zhī）密通信测控网，层层牵引护归途。在返回（huí）舱变轨、与推进舱分离（lí）、进（jìn）入大气层、安全着陆等阶（jiē）段，都需要测（cè）控系（xì）统通过遥测、外测来接收和发送指令（lìng），观（guān）测分析飞行（háng）器位（wèi）置（zhì）、速度、姿态（tài）。在主着陆场，中（zhōng）国电科布（bù）设了卫星通信固定站、车（chē）载站（zhàn）、便携站等通信系统，保障调度指（zhǐ）令、数据传（chuán）输和图像传输的实时性、稳定性和清晰度。在新建（jiàn）和升级后的（de）系统中，研制的（de）大功率功（gōng）放和高速调制（zhì）解调（diào）器，大大提升卫星通（tōng）信传输能力，传输容量提升5-10倍。最新研制（zhì）的回收区北斗态势系（xì）统，利用北斗导航系统定位和（hé）短报（bào）文功能（néng），构建指挥中心、前（qián）方指挥（huī）、搜索平（píng）台三位一体（tǐ）的指挥体系，大幅提升返回舱搜索效率，缩短回收时间。

　　布设雷达跟测链，稳（wěn）定交接不掉（diào）线。“酒泉雷达跟踪正常（cháng）”“渭南雷达跟踪正常”“太原（yuán）雷达跟踪正（zhèng）常！”……沿着神舟十四号“回家（jiā）路”，中国（guó）电科部署多型测控（kòng）雷达，通过精准的坐标测量和（hé）精细的成像处理，担负返回区首点截获、黑障区连（lián）续跟踪等任务。针对返回舱再入（rù）大气（qì）层时的“黑障（zhàng）效应”，中国电科自主研制（zhì）的测量雷（léi）达（dá）创新采用智能（néng）化鞘套判别、复杂波形设计等目（mù）标（biāo）探测（cè）跟踪技术（shù），持续开展跟踪测量（liàng），“紧盯”黑（hēi）障区“隐身”的返（fǎn）回舱，防止其偏离预定着陆区域，像“灯塔”一（yī）样确（què）保返回舱（cāng）精准返航。

　　搜救定向有神器，火眼金睛迎神舟。黑暗和极寒双重挑战，对（duì）定（dìng）向搜救（jiù）设（shè）备提出了更（gèng）高要（yào）求（qiú）。着陆回收阶段，“发现243信号”、“243信号跟踪正常”等关键节点信（xìn）息指（zhǐ）令响彻（chè）北京飞控（kòng）中心指控大厅，这是（shì）中（zhōng）国电科自主研发的定向仪系列产品，构（gòu）建的近、中、远程搭配，海、陆、空协同的立体化搜（sōu）索（suǒ）定向网络在发挥作用。本次任务中（zhōng），中国电科助力着陆（lù）场强化天空地一体化搜索引导体系建设，最（zuì）新（xīn）研制的航天员（yuán）通话电台，在着陆场与测控系统实现无缝衔接，首次将舱（cāng）内航天员呼（hū）叫话（huà）音“延伸”至北京飞控中心（xīn）。最新研制的（de）直（zhí）升机（jī）前舱（cāng）搜索引导系统，不仅能针对（duì）着陆场现场的多源搜救信息进行（háng）深度融合、智能决策，还能与（yǔ）北京指控（kòng）大厅（tīng）落点（diǎn）预报数（shù）据精准（zhǔn）同（tóng）步，帮助搜（sōu）索直升机在上千公里之外就能提（tí）前预知返回舱的运行（háng）轨迹（jì），为搜索任务争取（qǔ）了宝（bǎo）贵（guì）“提前量”。

新闻深一度——

       筑梦九天，科技支撑。6月5日10时44分，陈冬、刘洋（yáng）、蔡旭哲3名（míng）中国（guó）航天员搭乘神舟十四号载人飞船成功（gōng）飞向中国空间站天和核心舱。半（bàn）年（nián）来（lái），中国电（diàn）科持续用电子（zǐ）信息技（jì）术全面保障航天（tiān）员的工作生活。

　　在神舟十四号载（zǎi）人飞船与空间（jiān）站组合体交会对接过程中，中国（guó）电（diàn）科研制的激光雷达（dá）从多方位、大范（fàn）围接收光信号，实时提（tí）供飞船与空间站的相对位置信息。为（wéi）交会对接练（liàn）就精准“慧眼”，中国电科突破了（le）大动（dòng）态、高（gāo）精度（dù）、多参数实时测量等难题，实现新扫描体制、多（duō）目（mù）标切换和多目标识别等功（gōng）能（néng），确保精准完成交会（huì）对接。

　　在航天员与（yǔ）地面实时（shí）通话时，中（zhōng）国电科专门研制了天地卫星通信系统，在天地之（zhī）间（jiān）打造了一条高效（xiào）、稳定的通信传输“天路”。在（zài）“太空授课”过程中，空间（jiān）站、天链（liàn）中继卫星和地面站的通信系统共同参与，织就了立体通（tōng）信测（cè）控网，随着技术不（bú）断进步，卫星通信系统（tǒng）实现从引（yǐn）进设（shè）备集成到（dào）全部自主创新，信息传输（shū）速率提升40倍，这种速度相当于下载一部（bù）高清电影（yǐng）的时间（jiān），由之前（qián）的2小时缩短至3分钟。

　　实施（shī）出舱活动期间（jiān），机械臂分系统（tǒng）全程（chéng）配合航天员开展出舱活动，中国电科为（wéi）机械臂配套了（le）关节运动驱动（dòng）组件（jiàn）及高精度位置传感器、末端（duān）执行器等关键设备，助力航天（tiān）员（yuán）灵活（huó）操（cāo）纵（zòng）。还配备了三维综合立体显示系统，采用三维孪生技（jì）术，以真实数据驱动场景中航天（tiān）器运动，展现机械臂舱外运（yùn）动、舱体在（zài）轨飞行（háng）、航（háng）天员出舱动作等真实效果，实现空间站（zhàn）任务真实运行（háng）场景与数字平台同步虚实数字（zì）孪（luán）生，有（yǒu）效弥补空间（jiān）站实（shí）体摄像机无法拍摄空间站全貌的短板。同时，还为航天员（yuán）配套了（le）压力传感器等产品，实现对舱内环境、食物、航天员生理指标等的（de）精确检测。